涂裝案例:
東北地區某塔筒廠,3月份施工完一批塔筒外表面涂層,涂層配套如下,施工完面漆2-3天后,采用塑料薄膜包裝,并放置在室外的場地上。1個月后(4月份),檢查發現面漆涂層與中間漆涂層存在層間附著力差。
風塔涂層干燥后,用塑料薄膜包裹放置于室外
1個月后,拆開塑料薄膜,涂層可以用粘附的膠帶直接撕掉
包裹在塑料薄膜內涂層表面存在較多的凝結水
涂層附著力較差,用膠帶和刀片很容易去除面漆涂層
2、原因分析:
東北地區3月份三月平均溫度是 -3℃ ~ 7℃,在這個溫度下,勉強可以施工低溫固化型的環氧類底漆(最低零下5℃),聚氨酯面漆(零上2℃);超過這個最低極限,則不能施工。同時,相應的延長干燥時間;
例如環氧富鋅底漆,在5℃的情況下施工,表干時間是兩天半;完全固化25天。
該工程底漆和面漆的涂裝間隔,應該保證48小時以上的涂裝間隔。面漆涂裝完成后,應該保證一個月的自然晾干時間。如遇雨雪天氣,應該用篷布等遮蓋。天氣放晴后,去掉遮蓋物。
但實際上,該工程在面漆施工完3天后,就用塑料薄膜包裹,造成以下情況:
- 面漆的殘留溶劑揮發受阻,面漆和中層漆的附著力自然下降很多。
- 低溫下,鋼鐵面溫度較氣溫要低,容易產生冷凝水,面漆涂層尚沒有完全固化,抵抗水汽的能力較差,長期“浸泡”高濕度的水汽環境下,甚至導致涂層軟化失敗。
- 水汽可能會反透過涂層,進入涂層內部,聚集于涂層層間,導致涂層附著力問題。